سایت خبری
famaserver
  • خانه
  • عمومی
  • ورزش
  • اقتصاد
  • مسکن
  • بین الملل
  • جامعه
  • فناوری اطلاعات
سایت خبری
برترین عناوین خبری
  • خرید بیمه: سنتی یا آنلاین؟ کدامیک تجربه بهتری برای مشتریان ایجاد می‌کند؟

سرتیتر خبرها

گزارش رسانه‌های صهیونیستی از ناکامی تلاش‌ها برای تشکیل نیروی بین‌المللی در غزه

گزارش رسانه‌های صهیونیستی از ناکامی تلاش‌ها برای تشکیل نیروی بین‌المللی در غزه

9 ماه پیش
واکنش نتانیاهو به حمله استرالیا

واکنش نتانیاهو به حمله استرالیا

9 ماه پیش
حماس ترور فرمانده ارشد القسام را تایید کرد

حماس ترور فرمانده ارشد القسام را تایید کرد

9 ماه پیش
عراقچی: صلح و ثبات افغانستان تنها از مسیر همگرایی منطقه‌ای محقق می‌شود

عراقچی: صلح و ثبات افغانستان تنها از مسیر همگرایی منطقه‌ای محقق می‌شود

9 ماه پیش
غریب آبادی: مردم ایران هرگز تسلیم تهدیدات و تجاوزات نخواهند شد و متحد و منسجم در مقابل متجاوز خواهند ایستاد

غریب آبادی: مردم ایران هرگز تسلیم تهدیدات و تجاوزات نخواهند شد و متحد و منسجم در مقابل متجاوز خواهند ایستاد

9 ماه پیش
واکنش ایران به حمله خشونت آمیز در سیدنی استرالیا

واکنش ایران به حمله خشونت آمیز در سیدنی استرالیا

9 ماه پیش
مصر: همه گزینه‌ها از جمله راه‌حل نظامی را درمورد سد النهضه بررسی می‌کنیم

مصر: همه گزینه‌ها از جمله راه‌حل نظامی را درمورد سد النهضه بررسی می‌کنیم

9 ماه پیش
واکنش آمریکا به تیراندازی مرگبار در سیدنی

واکنش آمریکا به تیراندازی مرگبار در سیدنی

9 ماه پیش
رضا نصری: علی‌اکبر صالحی شایسته‌ترین گزینه نه برای مدیریت یک سفارتخانه، بلکه برای عهده‌دار شدن سمت پیشنهادی «نماینده ویژه ایران در جهان عرب» است

رضا نصری: علی‌اکبر صالحی شایسته‌ترین گزینه نه برای مدیریت یک سفارتخانه، بلکه برای عهده‌دار شدن سمت پیشنهادی «نماینده ویژه ایران در جهان عرب» است

9 ماه پیش
ادعای اوکراین درباره حملات نظامی دقیق به عمق خاک روسیه

ادعای اوکراین درباره حملات نظامی دقیق به عمق خاک روسیه

9 ماه پیش

Home » بالاخره تنگه هرمز بسته است یا باز؟/ ایران نفت خود را با پرچم دیگر کشورها از تنگه عبور می دهد

بالاخره تنگه هرمز بسته است یا باز؟/ ایران نفت خود را با پرچم دیگر کشورها از تنگه عبور می دهد

زمان انتشار: 31 آگوست 2026 ساعت 12:13

دسته بندی: اقتصاد

شناسه خبر: 2987951

زمان مطالعه: 11 دقیقه

بالاخره تنگه هرمز بسته است یا باز؟/ ایران نفت خود را با پرچم دیگر کشورها از تنگه عبور می دهد

بالاخره تنگه هرمز بسته است یا باز؟/ ایران نفت خود را با پرچم دیگر کشورها از تنگه عبور می دهد

به گزارش سیلاد روزنامه خراسان نوشت: در حالی که افکار عمومی درگیر اعداد و ارقام متناقضِ رسانه‌های غربی درباره باز یا بسته بودن این تنگه است، واقعیت میدانی نشان می‌دهد که ما با یک وضعیت «دوقطبی سیاه و سفید» روبه رو نیستیم. هرمز نه یک دروازه کاملاً بازِ تجاری است و نه یک سدِ کاملاً مسدود، بلکه تبدیل به یک «منطقه خاکستری» شده که شواهدِ موجود، تایید می‌کند مدیریتِ آن در دستان ایران است.

نبرد اعداد؛ بازی با داده‌های اعتبارسنجی‌نشده

از یک سو، روایت آمریکایی‌ها و نهادهای مالی وابسته به جریان اصلی، بر تداوم جریان نفت تاکید دارند. گزارش‌هایی که ارقامی بین ۸ تا ۱۵ میلیون بشکه را برای تردد روزانه ذکر می‌کنند، در ظاهر می‌خواهند تصویری از «شکستِ سیاست انسداد» ارائه دهند. اما نگاهی دقیق‌تر به خاستگاه این داده‌ها، تردیدهای جدی ایجاد می‌کند. بسیاری از این آمارها در بازه‌های زمانی منتشر شده‌اند که جریان‌های انتخاباتی در آمریکا، نیازمند «نمایشِ موفقیت» و «کنترلِ قیمت سوخت» بوده‌ و هستند.

مهدی محمدی، تحلیلگر مسائل راهبردی، در تحلیل خود به نکته کلیدی اشاره می‌کند: چرا رسانه‌هایی که تا هفته‌های قبل، انسداد تنگه را تیتر یک خود کرده بودند، ناگهان تغییر موضع داده و بر «باز بودن» آن تاکید می‌کنند؟ این تغییر روایت، بخشی از یک مهندسی افکار عمومی است. وقتی موسسات مالی، وضعیت تنگه را به سه‌چهارمِ قبل از جنگ تقلیل می‌دهند، در واقع در حال «عادی‌سازی» یک وضعیتِ اضطراری هستند تا از شوک قیمتی در بازار جهانی جلوگیری کنند.

در برابر این پرسش که «آیا تغییرِ ناگهانی لحن رسانه‌های غربی، ناشی از موفقیتِ فشارهای نظامی آمریکا برای بازگشایی تنگه است؟» باید با تکیه بر شواهد میدانی گفت: این تغییر موضع، بیش از آنکه حاصل یک پیروزی نظامی باشد، یک ضرورتِ عملیاتی برای مدیریت بحران داخلی آمریکا و پوشش ناکامی در تغییر معادلات میدانی است.

 

تناقض در میانجی گری؛ وقتی حقیقت در دیپلماسی پنهان است

یک پرسش فنی مهم مطرح است: اگر تنگه هرمز باز است و جریان نفت به روال عادی خود بازگشته، چرا اصرار بر میانجی‌گری‌های دیپلماتیک از سوی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس (قطر، عمان، پاکستان) برای «بازگشایی» کماکان وجود دارد؟

این تماس‌های مکرر، بهترین گواه بر این است که وضعیت در تنگه، به هیچ‌وجه «عادی» نیست. در واقع، این کشورها که مستقیماً با محدودیت‌های شدید در صادرات انرژی خود روبه رو هستند، درک کرده‌اند که کلید کنترل تنگه در دست کیست. همچنین آمریکا با توجه به محدودیت های موجود نیاز به بازشدن این تنگه دارد. 

در نتیجه روایت «باز بودن تنگه» برای بازارهای جهانی، در تقابل مستقیم با واقعیت «مدیریتِ انقباضی» در منطقه است. واقعیت این است که در بهترین شرایطِ فعلی، حجم عبور و مرور نفتکش‌ها به حدود ۳۰ تا ۳۵ درصدِ دوران پیش از جنگ رسیده است. هزینه‌های بالای بیمه دریایی (War Risk Insurance) و ریسک‌های عملیاتی، خود دلیلی بر این است که این مسیر دیگر نه یک اتوبانِ آزاد، بلکه یک گذرگاه پرخطر و تحت نظارت است.

 
سنتکام و بن‌بستِ نظامی

یکی از تغییرات راهبردی در ماه‌های اخیر، تغییر رفتار نیروهای آمریکایی است. تا پیش از این، تقابل‌های دریایی با واکنش‌های تلافی‌جویانه آمریکا در سواحل ایران (جزایر و تاسیسات) همراه بود. اما چرا اکنون، به‌رغم تداوم حملات موشکی و پهپادی نیروی دریایی سپاه به شناورهای متخلف، خبری از پاسخ‌های موشکی آمریکا به ساحل نیست؟

این سکوت، بیش از آنکه ناشی از خویشتن‌داری باشد، محصول یک ارزیابی راهبردی از سوی «سنتکام» است. آن‌ها به این نتیجه رسیده‌اند که «جغرافیا» در جنوب ایران حاکم است و تسلط ایران بر این پهنه، فراتر از توان مواجهه مستقیم نظامی است. به تعبیر استراتژیست‌های خودِ آمریکایی، «نمی‌توان با جغرافیا جنگید». تغییر این توازن قدرت، باعث شده تا آن‌ها ترجیح دهند جنگ را به عرصه «روایت‌ها» منتقل کنند؛ چراکه در عرصه «میدان»، (لااقل در شرایط کنونی) دستاوردی برای عرضه ندارند.

 
چرا مسیر کاملاً مسدود نمی‌شود؟

در این میان، یک احتمال فنی و هوشمندانه مطرح است: چرا ایران مسیر را به طور کامل نمی‌بندد؟ تحلیل‌ها نشان می‌دهد که ایران، در یک بازی پیچیده، از همین مسیرهای تحت مدیریت، برای صادرات نفت خود با پرچم کشورهای ثالث نیز استفاده می‌کند. در واقع، بخشی از آن ۵ میلیون بشکه‌ای که در آمارهای حداقلی دیده می‌شود، نفت ایران است که با دور زدن تحریم‌ها و استفاده از کشتی‌های با پرچم غیر، صادر می‌شود. این استراتژی، هوشمندی مدیریت جریان انرژی را نشان می‌دهد؛ جایی که تنگه، نه برای خروج مطلق نفت دشمن، بلکه برای «تداوم حیات اقتصادی ایران» حفظ می‌شود. البته این نکته نیز حائز اهمیت است که هیچ‌گاه عبور نفت از تنگه هرمز به عدد «صفر» نرسیده است؛ حتی در بحبوحه درگیری‌ها، مقداری نفت به‌صورت محدود و با ریسک بالا از مسیرهای فرعی عبور می‌کرده است.

 
مدیریت هرمز به مثابه قدرت ملی

وضعیت تنگه هرمز، تصویر کوچکی از کل «جنگ ایران و آمریکا» است. آمریکایی‌ها با استفاده از «جنگ شناختی» سعی دارند شکست‌های میدانی خود را در قالب «باز بودن مسیر» بپوشانند. قیمت نفت نیز اگرچه به شکل انفجاری بالا نرفته، اما این نه به خاطر «باز بودن تنگه»، بلکه به دلیل ترکیبی از کاهش تقاضای چین، استفاده از ذخایر استراتژیک و مدیریت عرضه در بازارهای جهانی است. ادعای اخیر ترامپ مبنی بر پرکردن ذخایر نسبتاً خالی نفت آمریکا با نفت ونزوئلا نیز، ناخواسته گوشه‌ای از بحران عمیق در بازارهای انرژی را به نمایش می‌گذارد.

در نهایت، آنچه امروز در هرمز می‌گذرد، نه یک بحران فنی زودگذر، بلکه تثبیت یک «واقعیت جدید ژئوپلیتیک» است؛ واقعیتی که در آن، «کنترل» حرف اول را می‌زند، نه «عبور و مرور آزاد». ایران در حال اعمال مدیریت بر شریان حیاتی انرژی جهان است و هرگونه روایت متفاوتی که در واشنگتن ساخته می‌شود، بیش از آنکه یک داده‌ میدانی باشد، یک مُسکن برای بحران‌های سیاسی آن‌هاست. افکار عمومی باید بداند که حقیقت قدرت درآبراهه هرمز، نه در بیانیه‌های ماهواره‌ای، بلکه در موشک‌ها و پهپادهایی است که هر لحظه بر فراز تنگه، اراده‌ ایران را دیکته می‌کنند.
17302

برچسب ها
تنگه هرمز
اشتراک گذاری

اخبار مرتبط

  • با کمتر از ۵ میلیارد تومان کجا می‌شود خانه خرید؟/ این خانه متری ۷۶ میلیون تومان است + جدول
    با کمتر از ۵ میلیارد تومان کجا می‌شود خانه خرید؟/ این خانه متری ۷۶ میلیون تومان است + جدول 52 دقیقه پیش
  • معافیت گمرکی برای واردات گوشت قرمز منجمد
    معافیت گمرکی برای واردات گوشت قرمز منجمد 52 دقیقه پیش
  • فوری؛ زمان واریز سود سهام عدالت اعلام شد/ مبلغ نهایی واریزی سود برای هر سهامداران مشخص شد؟
    فوری؛ زمان واریز سود سهام عدالت اعلام شد/ مبلغ نهایی واریزی سود برای هر سهامداران مشخص شد؟ 53 دقیقه پیش
  • وزیر جهاد کشاورزی: گفته می‌شود غذا تحریم نیست، اما وقتی کشتی تحریم باشد، غذا و کالا چگونه باید حمل شود؟/ توافق می‌تواند هزینه تأمین کالا را کاهش دهد
    وزیر جهاد کشاورزی: گفته می‌شود غذا تحریم نیست، اما وقتی کشتی تحریم باشد، غذا و کالا چگونه باید حمل شود؟/ توافق می‌تواند هزینه تأمین کالا را کاهش دهد 53 دقیقه پیش

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دسته بندی موضوعات

  • استانها 19951
  • اقتصاد 13854
  • بازار مالی 2698
  • بین الملل 14490
  • تبلیغات 32
  • جامعه 10132
  • دانش 7584
  • عمومی 1926
  • فناوری اطلاعات 8656
  • فیلم 3546
  • کاریکاتور 519
  • مسکن 2306
  • ورزش 23778

جدیدترین مقالات

  • جشنواره گل‌ها در ارومیه از امروز آغاز می‌شود
    جشنواره گل‌ها در ارومیه از امروز آغاز می‌شود 5 ساعت پیش
  • افتتاح ۱۲۶۰ پروژه ۳۷ همتی در همدان به مناسبت هفته دولت
    افتتاح ۱۲۶۰ پروژه ۳۷ همتی در همدان به مناسبت هفته دولت 5 ساعت پیش
  • انتقاد معاون استاندار همدان از قطعی های برق
    انتقاد معاون استاندار همدان از قطعی های برق 5 ساعت پیش
  • بهره‌برداری از یک طرح صنعتی لامرد با سرمایه‌گذاری ۸۱ میلیون دلاری
    بهره‌برداری از یک طرح صنعتی لامرد با سرمایه‌گذاری ۸۱ میلیون دلاری 5 ساعت پیش
  • بهره‌برداری از ۱۲ طرح ارتباطی و مخابراتی در شهرستان الیگودرز
    بهره‌برداری از ۱۲ طرح ارتباطی و مخابراتی در شهرستان الیگودرز 5 ساعت پیش

لینکهای پیشنهادی

فاماسرور |  دانلود رایگان نرم افزار |  کلاس آنلاین

میزبانی در هاست ویندوز فاماسرور