به گزارش خبرگزاری سیلاد، تصمیم جدید وزارت نفت مبنی بر کاهش سقف سوختگیری با نرخ ۵۰۰۰ تومان در کارتهای جایگاه، نشان از سیاست جدید این وزارتخانه برای مدیریت و کنترل مصرف بنزین در کشور دارد. این تغییر که در سکوت خبری و با کاهش سقف سوختگیری از ۲۰ لیتر به ۱۵ لیتر صورت گرفته، در کنار تأکید بر استفاده از کارت سوخت شخصی، زنگ هشداری است برای رانندگان در آستانه فصل تابستان و تغییرات احتمالی در سهمیهبندی و نرخ بنزین…
تابناک نوشت: آذرماه سال گذشته بود که هیئت وزیران با تصویب آییننامه جدید بنزینی، نرخ سوم بنزین را به ازای هر لیتر ۵۰۰۰ تومان تعیین کرد. این نرخ قرار بود پس از اتمام سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی کارت سوخت شخصی، در دسترس خودروهای شخصی قرار گیرد. بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهای بنزینی ماهانه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی دریافت میکنند و پس از اتمام این سهمیهها، نوبت به بنزین ۵۰۰۰ تومانی میرسد.
این سهمیه ۵۰۰۰ تومانی برای خودروهای وارداتی صفر کیلومتر نیز در نظر گرفته شده بود، اما با توجه به در دسترس بودن کارتهای جایگاه با همین نرخ، مالکان این خودروها و یا کسانی که کارت سوخت شخصی خود را گم کرده بودند یا تمایلی به استفاده از کارت شخصی نداشتند، به راحتی میتوانستند از کارتهای جایگاه استفاده کنند.
اطلاعیه شرکت ملی پخش؛ تأکید بر کارت شخصی
اما حالا شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با صدور اطلاعیهای، بر لزوم استفاده از کارت سوخت شخصی تأکید کرده است. در این اطلاعیه آمده است:
– «به منظور مدیریت صحیح مصرف بنزین، استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی هنگام مراجعه به جایگاهها و سوختگیری (اعم از نرخ اول و دوم) ضروری است.»
– «کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند. از این رو به منظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از تمامی هموطنان محترم درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند.»
این اطلاعیه همچنین راهنماییهایی برای هموطنانی که فاقد کارت سوخت شخصی هستند، ارائه کرده و امکان صدور کارت هوشمند سوخت شخصی با نرخ سوم را برای مالکان خودروهای وارداتی نیز فراهم دانسته است.
کاهش سقف سوختگیری؛ سیگنالی برای آینده؟
اما در کنار این اطلاعیه، مشاهدات میدانی خبرنگار تابناک از جایگاههای سوخت در شهر تهران، از کاهش سقف سوختگیری با کارت جایگاه به نرخ ۵۰۰۰ تومان از ۲۰ لیتر به ۱۵ لیتر حکایت دارد. همچنین اجازه سوختگیری بلافاصله با کارت جایگاه داده نمیشود و صرفاً همان یک بار ۱۵ لیتر امکانپذیر است. این روند، در کنار کاهش سقف سوختگیری با کارت شخصی به ۳۰ لیتر، نشاندهنده جهتگیری وزارت نفت برای مدیریت جدیتر مصرف بنزین است.
آیا نرخ ۵۰۰۰ تومانی بنزین تغییر خواهد کرد؟
نکته قابل توجه دیگر، اشاره به قانونی است که در آذرماه سال گذشته توسط هیئت وزیران تصویب شد. طبق این قانون و تبصره آن، وزارت نفت قیمت نهایی سوختگیری با کارت اضطراری جایگاه را به صورت فصلی و بر اساس میانگین فصل قبل محاسبه و ابلاغ میکند. با توجه به اینکه پایان خردادماه (حدود یک ماه و نیم دیگر) فصل بهار به پایان میرسد، این احتمال وجود دارد که در تابستان شاهد افزایش نرخ ۵۰۰۰ تومانی بنزین باشیم.
(یادآوری: طبق قانون، نرخ سوخت گیری بنزین خودروها با استفاده از کارت اضطراری جایگاه، معادل حداقل ده درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها (۵۰۰۰ تومان) تعیین میشود و وزارت نفت قیمت نهایی سوخت گیری با کارت اضطراری جایگاه (مطابق با مصوبات کارگروه موضوع این بند) را به صورت فصلی و بر اساس میانگین فصل قبل محاسبه و به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ابلاغ مینماید)
بنابراین با این توضیحات، برخی پیشبینی میکنند که با تغییر نرخ سوم، ممکن است سهمیههای فعلی ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نیز تعدیل شوند. باید منتظر ماند و دید با شروع فصل گرما و افزایش مصرف سوخت، نرخ سوم بنزین چه تغییری خواهد کرد و سهمیهها دستخوش چه تغییری میشوند.
با توجه به کاهش سهمیه سوختگیری با کارت جایگاه، تأکید بر استفاده از کارت شخصی و همچنین قانون تغییر فصلی نرخ سوم بنزین، به نظر میرسد در هفتههای آتی باید منتظر تصمیمات جدید و احتمالی وزارت نفت در حوزه بنزین باشیم. آیا این تغییرات گامی به سوی تک نرخی شدن بنزین است یا صرفاً راهکاری برای کنترل مصرف در شرایط فعلی؟ این پرسشی است که پاسخ آن را باید در روزهای آینده جستجو کرد.
۲۲۳۲۲۵
