فولکس‌واگن به سراغ ساخت «گنبد آهنین» می‌رود

یکی از افراد مطلع از برنامه اظهار داشت: «هدف این است که همه را حفظ کنیم، حتی شاید گسترش دهیم. ظرفیت بالقوه بسیار بالاست. اما در نهایت تصمیم با خود کارگران است که آیا می‌خواهند بخشی از این ایده باشند یا نه.»
به گفته منبع دیگری، دولت آلمان هم فعالانه از این طرح پشتیبانی می‌کند.

فولکس‌واگن هم‌اکنون هم در قالب یک سرمایه‌گذاری مشترک میان زیرمجموعه خود، MAN و شرکت تسلیحاتی آلمانی راین‌متال (Rheinmetall) کامیون‌های نظامی تولید می‌کند. اما همکاری با رافائل، بازگشت قابل‌توجهی برای فولکس‌واگن به عرصه تسلیحات محسوب می‌شود؛ چراکه این شرکت در جریان جنگ جهانی دوم برای ارتش نازی، خودروهای نظامی و بمب پرنده V۱ می‌ساخت.
طبق برنامه‌ها، کارخانه اوسـنابروک قرار است بخش‌های مختلفی از سامانه گنبد آهنین را بسازد؛ از جمله کامیون‌های سنگینِ حامل موشک‌ها، پرتابگرها و ژنراتورهای برق. با این حال، تولید موشک‌ها در این مکان انجام نخواهد شد.
به گفته یکی از منابع آگاه، «برای تبدیل خط تولید به این کار جدید، سرمایه‌گذاری زیادی لازم نیست؛ فرآیند نسبتاً ساده‌ای است.»
او افزود: «ایده این است که فناوری دفاعیِ اثبات‌شده با توانمندی تولیدی آلمان ترکیب شود.»
به گفته یکی دیگر از منابع، تولید می‌تواند ظرف ۱۲ تا ۱۸ ماه آغاز شود، به شرطی که کارگران با تغییر از تولید خودرو به تولید تجهیزات نظامی موافقت کنند.

رافائل همچنین برنامه دارد تأسیسات جداگانه‌ای در نقطه‌ای دیگر از آلمان برای تولید موشک‌های سامانه ایجاد کند، زیرا این بخش باید در محلی تخصصی انجام گیرد. این شرکت امیدوار است سامانه گنبد آهنین را به دولت‌های مختلف اروپایی از جمله خود آلمان بفروشد؛ هم‌زمان با آنکه کشورهای قاره اروپا در پی حمله تمام‌عیار روسیه به اوکراین، در حال اجرای طرح‌های بازمسلح‌سازی گسترده و تقویت پدافند هوایی خود هستند.
آلمان سال گذشته نخستین واحد از سه سامانه پدافند هوایی Arrow ۳ (پیکان ۳) ساخت شرکت اسرائیلی دیگری به نام صنایع هوافضای اسرائیل (IAI) را تحویل گرفت.
منبع سومی که با برنامه آشناست می‌گوید رافائل آلمان را برای تولید اروپایی خود انتخاب کرده، زیرا این کشور از قوی‌ترین حامیان اسرائیل در اروپا به شمار می‌رود.
یکی دیگر از منابع افزود که شرکت به درخواست مقامات بلندپایه آلمان برای بهره‌برداری از ظرفیت‌های مازاد صنعت در حال رکود کشور پاسخ مثبت داده است.

این تحول در حالی رخ می‌دهد که بزرگ‌ترین کشور اتحادیه اروپا قصد دارد تا پایان دهه جاری بیش از ۵۰۰ میلیارد یورو صرف امور دفاعی کند و مقام‌های دولتی می‌گویند پدافند هوایی از اولویت‌های اصلی هزینه‌های آن‌هاست.
اسرائیل سامانه پیچیده پدافند چندلایه خود را که شامل سامانه‌های متعدد است، عامل موفقیت در رهگیری بیش از ۹۰ درصد موشک‌های شلیک‌شده توسط دشمنانش می‌داند.
با این حال، برخی کارشناسان درباره کارآمدی گنبد آهنین برای اروپا ابراز تردید کرده‌اند؛ زیرا این سامانه با برد ۷۰ کیلومتر، عمدتاً برای رهگیری راکت‌های شلیک‌شده از نوار غزه طراحی شده و ممکن است برای مقابله با تهدیدهای دوربردتر در اروپا مناسب نباشد.

رافائل پیش‌تر هم در آلمان از طریق سرمایه‌گذاری مشترک با راین‌متال و دیهل دیفنس (Diehl Defence) موشک‌های اسپایک (Spike) را برای کشورهای اروپایی تولید می‌کند و همچنین سامانه‌ای به نام تروفی (Trophy) می‌سازد که از تانک‌ها و خودروهای زرهی محافظت می‌کند.
فولکس‌واگن از مدت‌ها پیش در پی یافتن راه‌حلی برای کارخانه اوسـنابروک بوده است، چراکه طبق برنامه صرفه‌جویی مصوب سال ۲۰۲۴، تولید خودرو در این کارخانه سال آینده متوقف خواهد شد.
در مجموع حدود ۳۵ هزار کارگر از کارخانه‌های فولکس‌واگن تا سال ۲۰۳۰ شرکت را ترک خواهند کرد، هرچند تمامی این خروج‌ها به‌صورت داوطلبانه خواهد بود.
شرکت فولکس‌واگن تاکنون پاسخی به درخواست اظهار نظر ارائه نکرده است./دنیای اقتصاد