به گزارش خبرگزاری سیلاد از لرستان ، عطا حسنپور در پی حملات اخیر به بخشهایی از راهآهن سراسری ایران با بیان اینکه این خط ریلی به عنوان بیست و پنجمین اثر در سیاهه میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است، افزود: این میراث صنعتی حاصل کار مشترک ایرانیان و اروپاییان و جزو نادرترین خطوط آهن جهان با ویژگیهای منحصر به فرد است.
وی تاکید کرد: راهآهن ایران چنان در تار و پود فرهنگ مردم منطقه ریشه دوانده که در ادبیات شفاهی، اشعار، امثال و افسانههای محلی حضوری پررنگ دارد و به میراثی ناملموس در دل این میراث صنعتی تبدیل شده است.
وی به ویژگیهای برجسته این راهآهن اشاره کرد و توضیح داد که این خط آهن، طویلترین تونل راهآهن جهان و همچنین بلندترین پلهای میراث صنعتی بشر از جمله پل ورسک، تلهزنگ، بیشه، آب مامون و صالح حمید را در طول مسیر و دل خود جای داده است.
حسنپور با انتقاد شدید از آمریکا و رژیم صهیونیستی، این حملات را هدف قرار دادن قلب میراث بشری نامید و تاکید کرد: این میراث نه متعلق به ایران، بلکه متعلق به همه بشریت است و حمله به آن در تمام کنوانسیونهای جهانی ممنوع و جنایت علیه بشریت و جنایت جنگی محسوب میشود.
وی افزود: رژیم صهیونیستی و آمریکا نشان دادند که آن چنان عقده از فرهنگ دیرپا و پایدار ایران در دل دارند که حتی چشم دیدن آن را ندارند.
وی همچنین یادآور شد: راهآهن سراسری، خردهفرهنگهایی را پرورش داده و به هم پیوند زده که با بمب و موشک گسستنی نیست.
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی لرستان تصریح کرد: این پیوند اقوام ایرانی بیش از یک قرن توسط راهآهن به هم گره خورده است که نه با دست آمریکا و رژیم خبیث صهیونیستی پاره نمیشود، بلکه مستحکمتر از روزهای قبل به حیات فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی خود ادامه خواهد داد.
حسنپور بیان کرد: هرگونه تخریب در آینده نزدیک مورد مرمت و بازسازی قرار می گیرد و همانطور که در جنگ تحمیلی نیز پل تلهزنگ مورد اصابت بمبهای رژیم بعث قرار گرفت، اما کمتر از ۲ ماه توسط رزمندگان اسلام و مهندسان بازسازی شد، هر کجای این راهآهن تخریب شود، مجدد به وسیله مهندسان و معماران ایرانی مستحکمتر از قبل احیا خواهد شد.
وی افزود: ریشه این میراث بشری در خاک و ذهن مهندسان و معماران ایرانی است و تا ابد خشکانده نخواهد شد.
وی این خط آهن را نه تنها یک مسیر ارتباطی، بلکه حلقه پیوند دهنده اقوام ایرانی از ترکمن، ترک، فارس، لر و عرب دانست که شمال و جنوب کشور را به هم متصل میکند و اظهار داشت: در این بین راهآهن لرستان، شاهکاری بیبدیل از مهندسی ایرانی و اروپایی، رشتهکوههای البرز و زاگرس را به یکدیگر متصل میکند.
حسن پور ادامه داد: این مسیر که از میان توپوگرافی خشن و چالش برانگیز این دو رشتهکوه عبور کرده، با کمترین تخریب، پیوندی پایدار میان طبیعت و فرهنگ ایجاد کرده است.
وی افزود: در کنار این شاهکار صنعتی، رودهای خروشان، سرابهای جاری و آبشارهای زیبایی چون آبشار بیشه و تلهزنگ به چشم میخورند همچنین گونههای جانوری منحصر به فردی مانند سمندر لرستانی، ماهی کور و کاراکال، زیستگاه خود را در کنار این راهآهن حفظ کردهاند.
به گفته وی این ۲ میراث “ریل و رود”، حدود یک قرن است که شریانهای حیات و صنعت را در هم تنیده و موجب ارتزاق مردم منطقه شدهاند.
