ایرنا نوشت: در حالی که همه مکانها به این سطح از قیمت نرسیدهاند، بسیاری از رانندگان عبور از مرز به بلژیک را برای سوخت ارزانتر ارزشمند میدانند. با وجود افزایش اخیر قیمتها در بلژیک، تفاوت میتواند تا ۰.۶۰ یورو در هر لیتر در مقایسه با قیمتهای هلند باشد.
قیمت دیزل به ویژه مشکلساز شده است. این افزایش شدید، سوختگیری کامیونها را از مرز از نظر مالی به صرفه کرده است.
پیش از این، پر کردن باک بنزین در هلند ارزانتر بود. نتیجه آن صفهای طولانی در پمپ بنزینهای بلژیک است.
راف تروینگن، شهردار ماسمشلن، یک شهر مرزی بلژیک، گفت که ازدحام ترافیک غیرقابل مدیریت شده است. او گفت: «ما میخواهیم در این منطقه صنعتی ترافیک یکطرفه ایجاد کنیم. در گذشته گردشگری سوخت وجود داشت، اما از زمان جنگ و افزایش قیمت دیزل در هلند، این موضوع واقعا مشکلساز شده است.»
افزایش قیمت سوخت تا حدودی به جنگ در منطقه خلیج فارس نسبت داده میشود. حمل و نقل از طریق تنگه هرمز، یک مسیر کلیدی برای حمل و نقل نفت، تا حد زیادی متوقف شده که باعث کاهش عرضه و افزایش قیمت سوخت در سراسر جهان شده است.
در بلژیک، فروش سوخت مشمول حداکثر قیمت تعیین شده توسط دولت است. توافقهای بلندمدت با مشتریان بزرگ حمل و نقل که هشت سنت تخفیف برای هر لیتر دریافت میکنند، به فشار مالی دامن زده است.
آنجلو برونو، مالک یک زنجیره پمپ بنزین در منطقه مرزی گروه برونو، گفت که این شرکت در هفتههای اخیر ۱۰۰ هزار یورو ضرر کرده است. او گفت: «ما اکنون زیر قیمت تمام شده میفروشیم.» و افزود که در حال بررسی تعطیلی پمپ بنزینهای خود در عرض چند روز است و دولت بلژیک باید به سرعت حداکثر قیمت را افزایش دهد.
بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، خردهفروشان سوخت هلندی نیز این تاثیر را احساس میکنند. مارتین ون ایجک، رئیس انجمن جایگاههای سوخت هلند، گفت که میانگین فروش، ۱۰ تا ۲۰ درصد کاهش یافته است و جایگاههای مناطق مرزی تا ۵۰ درصد کاهش را تجربه میکنند.
