امیرمسعود عابدین: لینکلن رسماً نام کنتیننتال (Continental) را در سال ۲۰۲۰ بازنشسته کرد. البته این اولین بار نیست، چرا که لینکلن پس از سال ۲۰۰۲ تولید این مدل را متوقف و بعداً آن را با MKS جایگزین کرد. MKS از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۶ به فروش رفت قبل از اینکه لینکلن دوباره کنتیننتال را برای سال ۲۰۱۷ برگرداند. برجستهترین ویژگی کنتیننتال نسل دهم، به خصوص در نسخه Coach Door، درهای برقی و درهای خودکشی عقب بود. نکته منفی کنتیننتال، قیمت پایه بیش از ۱۰۰ هزار دلاری (حدود ۹ میلیارد تومان) آن بود که بدون شک به فروش ضعیف آن کمک کرد.
براساس گزارش slashgear، سرانجام لینکلن تولید کنتیننتال را در پایان سال ۲۰۲۰ متوقف کرد. این خودرو در سال ۲۰۲۱ در چین به فروش خود ادامه داد، اما این سدان لوکس هرگز دوباره در نمایندگیهای آمریکایی دیده نشد. شرکت مادر لینکلن، فورد، چند سال پیش تغییر بزرگی در محدوده محصولات خود ایجاد کرد و همه خودروها به جز ماستنگ را از خط تولید خود حذف کرد. شایعات و گزارشهایی ادعای بازگشت کنتیننتال به بازار را دارند، اما این ادعاها بی اساس هستند. فورد هیچ خبر رسمی مبنی بر بازگشت این سدان لوکس منتشر نکرده و در عوض بر تعهد خود به بخش SUV تأکید کرده است.
هنگامی که لینکلن توقف تولید کنتیننتال را اعلام کرد، این برند توضیح داد که “سرمایهگذاری در بخشهای قابل رشد همچنان اولویت اصلی است. سدانهای بزرگ و گرانقیمت در سال ۲۰۲۵ در این بخش نیستند. این بدان معناست که خط تولید لینکلن منحصراً از SUV های لوکس تشکیل خواهد شد.
۵۸۳۲۲
