نسل جدید جیلی امگرند ۲۰۲۲ معرفی شد؛ جذابیت به سبک اقتصادی

کمپانی جیلی اتو (Geely Auto) که بزرگ‌ترین خودروساز خصوصی چین به شمار می‌رود، چندی پیش از نسل چهارم سدان زیبای امگرند رونمایی کرد. این خودرو بزودی راهی می‌شود و طبق توافقات موجود در بازی‌های آسیایی هانگژو ۲۰۲۲ نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

نسل جدید جیلی امگرند طراحی ساده اما پخته‌ای دارد. این خودرو روی پلتفرم BMA توسعه یافته، همان پلتفرمی که پیشتر در ساخت مدل‌هایی چون Coolray، Binray و کراس‌اوور آیکان به کار رفته است. به گفته جیلی، در این نسل امگرند به ریشه خود یعنی ترکیب ارزش در برابر قیمت با تکنولوژی‌های روز بازگشته است.

شاید بدانید سدان امگرند در سال ۲۰۰۸ متولد شد. در آن مقطع جیلی با عرضه این خودرو بر دو فاکتور قیمت و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز بیش از هر چیز دیگر تاکید داشت. با توجه به همین دو ویژگی، امگرند در زمانی کوتاه به یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های چین تبدیل شد، طوری که آمار فروش ماهانه آن فراتر از ۲۰ هزار دستگاه بود. ایمنی خوب و مناسب یکی از نکات مثبت نسل اول جیلی امگرند به شمار می‌رفت.

در سال ۲۰۱۳ امگرند به اولین سدان چینی با صادرات انبوه تبدیل شد. این خودرو در برخی از کشورهای خاورمیانه از جمله ایران به فروش رسید و توانست به موفقیتی نسبی در بازار کشور ما دست پیدا کند.

یک سال بعد نسل دوم جیلی با موتور ۱.۳ لیتری توربو معرفی شد. این نسل اولین خودروی ساخت چین با فناوری ۴G بود و موتور آن موفق به کسب عنوان موتور سال چین شد.

در سال ۲۰۱۶ جیلی به یک رکورد جالب دست پیدا کرد که عبارت بود از خروج یک میلیون دستگاه امگرند از خطوط تولید کمپانی از زمان ابتدای عرضه. دو سال بعد و در ششم مارس ۲۰۱۸ نسل سوم امگرند برای نهمین سال متوالی عنوان پرفروش‌ترین خودروی سواری را از آن خود کرد و رکورد فروش خود را به دو میلیون دستگاه رساند.

نسل چهارم امگرند از نظر طراحی شباهت‌هایی با سدان خوش‌استیل و پرچمدار Preface دارد. این نسل در داخل کابین نیز مینیمال و مدرن طراحی شده و از یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی در قسمت میانی داشبورد بهره می‌برد. در پشت فرمان هم از یک نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی برای ارائه اطلاعات مورد نیاز استفاده شده است. جیلی می‌گوید بیش از ۸۵ درصد مواد بکار رفته در داشبورد و پنل درها نرم هستند و خبری از پلاستیک خشک بطور گسترده نیست. این خودرو در مدل پایه با موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر که ۱۱۰ اسب بخار قدرت دارد، راهی بازار خواهد شد.

همچنین در صورت تقلیل تحریم های صنعت خودروسازی، ورود این مدل به بازار ایران نیز دور از انتظار نیست.