عبور مترو از سرخه حصار و منطقه جاجرود چقدر به محیط زیست خسارت میزند؟
حمید جلالوندی مدیرکل دفتر ارزیابی زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به طرح عبور قطار تهران – پردیس از مناطق حفاظت شده گفت: مسیر قطار تهران – پردیس از محدوده شرق تهران واقع در مجاورت پایانه جدید اتوبوسرانی شروع و در پردیس به اتمام می رسد. تمامی طول مسیر به صورت زیر زمینی است و هیچ آسیبی برای مناطق حفاظت شده ندارد.
جلالوندی در مورد مسائل مطرح شده نظیر قطع تعداد ۱۷ هزار و ۴۲۶ اصله درختچه و ۵۶۰ اصله درخت سوزنی برگ قدیمی در مسیر این پروژه گفت: این صحبتها شایعه و جوسازی است، فقط تعدادی درخت در ورودی مسیر مترو تهران – پردیس واقع در شرق تهران جابجا میشوند.
مدیرکل دفتر ارزیابی زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست در مورد تعداد دقیق درختانی که باید جابجا شوند افزود: اطلاع دقیقی از تعداد این درختان ندارم.
جلالوندی در پاسخ به این سوال که آیا با حفاری این تونل تخریب زیست محیطی مناطق حفاظت شده را تهدید میکند یا خیر گفت: هیچ تخریب زیست محیطی صورت نمیگیرد فقط ممکن است در حفاری تونل بُراده یا مواد حفاری خارج گردد.
وی تصریح کرد: این مسیر کم خطرترین و کم آسیبترین مسیر برای عبور این قطار است.
به تازگی خبری مبنی بر توافق سازمان حفاظت محیط زیست با عبور قطار تهران – پردیس از مناطق حفاظت شده جاجرود، پارک ملی سرخه حصار منتشر شد، که با اعتراض حامیان محیط زیست روبرو شد.
۲۳۵۲۳۱
