امیرمسعود عابدین: تحول هوش مصنوعی با سرعتی پیش میرود که دیگر نمیتوان آن را یک فناوری جانبی دانست. از خرید آنلاین گرفته تا جلسات کاری، AI به بخشی جداییناپذیر از زندگی روزمره تبدیل شده است. حالا نوبت خودروهاست. بوش، بزرگترین تامینکننده قطعات خودرو در جهان، در نمایشگاه CES ۲۰۲۶ از پلتفرم هوش مصنوعی جدیدی رونمایی میکند که هدفش چیزی فراتر از سرگرمی یا فرمانپذیری است؛ این سیستم میخواهد خودرو را به یک شریک هوشمند و خودآموز تبدیل کند.
خودروهایی که فقط گوش نمیدهند، بلکه فکر میکنند
در قلب این پلتفرم جدید، نگاهی متفاوت به تعامل انسان و خودرو قرار دارد. بوش میگوید که کابین آینده صرفا منتظر دستور نمیماند، بلکه رفتار، عادتها و شرایط راننده را درک میکند. بهجای فرمانهای خشک و از پیش تعریفشده، خودرو وارد یک گفتگوی طبیعی میشود. اگر راننده بگوید «سردم شده»، سیستم بدون درخواست بیشتر، دمای کابین را تنظیم میکند و گرمکن صندلی را فعال میسازد. این یعنی حرکت از «واکنش» به «پیشبینی».
مغزی با قدرت پردازش سرسامآور
زیر پوست این کابین هوشمند، تراشه Nvidia Drive AGX Orin قرار دارد؛ پردازندهای که توان انجام حدود ۲۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه را دارد. این قدرت پردازشی به هوش مصنوعی اجازه میدهد که دادههای سنسورها را بهصورت لحظهای تحلیل کند و از مدلهای پیشرفته بینایی–زبانی بهره ببرد. نتیجه سیستمی است که میتواند چندمرحلهای استدلال کند، مفهوم جملات را بفهمد و مکالمهای روان و انسانی شکل دهد؛ درست شبیه یک دستیار واقعی.
وقتی خودرو به دفتر کار متحرک تبدیل میشود
بوش فقط به راحتی رانندگی فکر نکرده؛ این شرکت میخواهد که زمانهای تلفشده در خودرو را به زمان مفید کاری تبدیل کند. به همین دلیل، همکاری نزدیکی با مایکروسافت آغاز شده و پلتفرم Foundry برای ساخت و مدیریت اپلیکیشنها و عاملهای هوش مصنوعی به کابین خودرو آمده است.
در این اکوسیستم، مجموعه Microsoft ۳۶۵ مستقیما در رابط کاربری خودرو ادغام میشود. راننده میتواند با یک فرمان صوتی وارد جلسه Microsoft Teams شود و همزمان خودرو به طور خودکار کروز کنترل تطبیقی را فعال کند تا تمرکز راننده حفظ شود. خودرو دیگر فقط محل عبور نیست؛ به بخشی از جریان کاری تبدیل میشود.
استراتژی بوش برای آینده بازار
این پلتفرم هوش مصنوعی قرار است تا ژانویه آینده در نمایشگاه CES لاسوگاس معرفی شود. بوش برنامهریزی کرده تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۲ میلیارد یورو درآمد از راهکارهای اطلاعاتی و سرگرمی داخل خودرو به دست آورد؛ عددی که نشان میدهد این پروژه صرفا یک نمایش فناوری نیست، بلکه بخشی از استراتژی تجاری بلندمدت این غول صنعتی است.
مارکوس هین، رئیس بخش بوش موبیلیتی میگوید که این پلتفرم به خودروسازان اجازه میدهد تا بدون بازطراحی کامل کابین، سیستمهای فعلی را به سرعت به قابلیتهای پیشرفته هوش مصنوعی مجهز کنند؛ حرکتی که تجربه رانندگی را برای همه سرنشینان سادهتر و ایمنتر خواهد کرد.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
