به گزارش خبرگزاری سیلاد، به نقل از پدال، احساس بویایی یکی از قوی‌ترین حواس انسان است و نقش مهمی در ادراک، راحتی و حتی ایمنی سرنشینان خودرو دارد. بسیاری از رانندگان ممکن است پس از ورود به خودرو، متوجه بوی خاصی شوند که یا طبیعی است، مانند بوی مواد جدید داخل کابین یا نشانه‌ای از مشکلات فنی و بهداشتی در خودرو. از دید علمی بوی نامطبوع نه‌تنها می‌تواند آزاردهنده باشد، بلکه در برخی موارد زنگ خطری برای وجود نشت سوخت، گازهای سمی یا نقص سیستم تهویه محسوب می‌شود.
در مقابل، برخی بوها ناشی از جنس متریال داخلی، رطوبت یا ماندن غذا در خودرو هستند و خطر مستقیمی ندارند، اما در طولانی‌مدت باعث کاهش کیفیت هوای داخل کابین می‌شوند؛ بنابراین، شناخت دقیق انواع بو در خودرو و درک دلایل احتمالی بروز آن‌ها برای هر راننده ضروری است؛ زیرا بسیاری از این بوها به‌صورت غیرمستقیم نشانه مشکلات مکانیکی یا الکتریکی هستند که در صورت بی‌توجهی می‌توانند هزینه‌های سنگینی به دنبال داشته باشند. در جدول زیر به بررسی کامل انواع بو در خودرو، دلایل احتمالی و روش‌های رفع آن می‌پردازیم.
|
نوع بو |
دلایل احتمالی |
راهکار رفع بو |
|---|---|---|
|
بوی بنزین یا سوخت خام |
نشت بنزین از مسیر سوخت، درپوش باک شل یا ترک‌خورده، خرابی انژکتور یا نشتی در شیلنگ‌ها |
بررسی کامل مسیر سوخت، تعویض درپوش باک، بازدید از انژکتورها و رفع نشتی توسط مکانیک مجاز |
|
بوی لاستیک سوخته |
تماس قطعات لاستیکی با بخش‌های داغ موتور، لغزش تسمه دینام یا خرابی ترمز |
بازدید تسمه‌ها، بررسی لنت‌ها و اطمینان از عدم تماس کابل یا لاستیک با اگزوز |
|
بوی شیرینی یا شکر سوخت |
نشت مایع خنک‌کننده (ضدیخ) روی بخش‌های داغ موتور یا بخاری |
بررسی سطح مایع رادیاتور، بازدید از بخاری خودرو، تعویض شیلنگ‌های معیوب |
|
بوی پلاستیک یا سیم سوخته |
خرابی سیم‌کشی، اتصالات برقی ضعیف، یا بیش‌ازحد گرم شدن قطعات الکتریکی |
قطع برق خودرو، بررسی فیوزها و اتصالات، مراجعه به تعمیرکار برق خودرو |
|
بوی کپک یا رطوبت در کولر یا تهویه |
تجمع قارچ و باکتری در اواپراتور یا فیلتر کابین، وجود آب در کف خودرو |
تعویض فیلتر کابین، تمیز کردن مجرای تهویه، استفاده از اسپری ضد باکتری مخصوص کولر |
|
بوی گوگرد یا تخم‌مرغ گندیده |
خرابی مبدل کاتالیزوری یا کیفیت پایین سوخت |
تعویض مبدل کاتالیزوری، استفاده از بنزین استاندارد |
|
بوی روغن سوخته |
نشت روغن روی موتور یا اگزوز، خرابی واشر درپوش سوپاپ یا نشت از فیلتر روغن |
بررسی سطح روغن، رفع نشتی، تعویض فیلتر و واشرها |
|
بوی دود اگزوز در کابین |
نشت گاز اگزوز، خرابی درزهای کف یا صندوق‌عقب، آسیب به واشر منیفولد |
ترک خودرو، بررسی سیستم اگزوز و درزهای بدنه |
|
بوی آمونیاک یا مواد شیمیایی |
نشت از باتری، مایع تمیزکننده شیشه یا خرابی مبدل کاتالیزوری |
بررسی سطح باتری، تمیز کردن نواحی آلوده، تعویض مایع شیشه‌شور |
|
بوی قالی خیس یا نم |
ورود آب از درز درب‌ها یا صندوق، خرابی زه‌ها یا فیلتر هوای کابین |
خشک کردن کامل موکت‌ها، تعویض زه‌ها، بررسی منافذ تخلیه آب |
|
بوی گاز طبیعی در خودروهای دوگانه‌سوز |
نشتی از مخزن یا لوله انتقال گاز |
بستن شیر گاز و مراجعه فوری به تعمیرگاه مجاز گازسوز |
|
بوی چرم یا پلاستیک نو |
طبیعی در خودروهای جدید، انتشار ترکیبات فرار از داشبورد و روکش‌ها |
تهویه مداوم در هفته‌های اول، استفاده از زغال فعال یا ژل بوگیر طبیعی |
|
بوی ترمز سوخته |
استفاده زیاد از ترمز در سرازیری، گیر کردن لنت یا خرابی بوستر |
توقف و خنک کردن سیستم ترمز، بررسی لنت‌ها و دیسک‌ها |
|
بوی غذای مانده یا سیگار |
باقی‌مانده مواد غذایی، دود سیگار در روکش صندلی و تهویه |
تمیز کردن کابین با بخارشوی یا اسپری آنزیمی، استفاده از بوگیر کربن فعال |
|
بوی شیرین یا میوه‌ای مصنوعی |
نشت ضدیخ در داخل کابین یا بخاری |
بررسی بخاری و مسیر گردش مایع خنک‌کننده، تعویض قطعات دارای نشتی |
|
بوی کپک در صندوق‌عقب |
نشت آب از درز چراغ یا کف صندوق |
خشک کردن کامل صندوق، بررسی درز چراغ‌ها و استفاده از مواد ضد قارچ |
|
بوی فلز سوخته یا داغ |
خرابی دینام، اتصالات الکتریکی یا سیم‌ها |
بررسی سیستم شارژ باتری، تعویض سیم‌های معیوب |
|
بوی گاز کولر (فرئون) |
نشتی در سیستم تهویه یا کمپرسور |
بررسی کمپرسور و اتصالات گاز، شارژ مجدد گاز کولر توسط متخصص |
|
بوی حیوان مرده یا آزاردهنده طبیعی |
ورود حیوان کوچک به محفظه موتور یا فیلتر هوا |
بررسی و تمیز کردن محفظه موتور، شست‌وشوی فیلتر هوا |
|
بوی کپک ماندگار حتی پس از شست‌وشو |
نفوذ قارچ در اسفنج صندلی‌ها یا فرش کف خودرو |
استفاده از بخارشوی صنعتی، اسپری ضد قارچ تخصصی و خشک کردن کامل فضای داخلی |
بر اساس تحقیقات منتشرشده در ژورنال مهندسی خودرو در سال ۲۰۲۳، حدود ۴۰ درصد از رانندگان در جهان حداقل یک‌بار در سال با بوی غیرعادی در خودرو مواجه می‌شوند. جالب آن‌که در نیمی از این موارد، بو نشانه‌ای از خرابی مکانیکی یا الکتریکی بوده است. به‌طورکلی، بوها را می‌توان به سه دسته تقسیم کرد:
- بوهای طبیعی یا موقتی: مانند بوی متریال داخلی خودرو یا بوی کولر تازه روشن شده.
- بوهای هشداردهنده فنی: مانند بوی سوخت، روغن، پلاستیک یا گوگرد که معمولاً نشانگر نقص فنی هستند.
- بوهای ناشی از آلودگی یا رطوبت: مانند کپک و بوی نم که معمولاً به مشکلات تهویه یا نفوذ آب مرتبط‌اند.
وجود برخی ترکیبات آلی فرار در خودروهای جدید، یکی از دلایل اصلی بوی خاص ماشین نو است. این ترکیبات اگرچه در مقادیر پایین بی‌ضررند، اما تهویه مداوم در هفته‌های ابتدایی می‌تواند میزان آن‌ها را کاهش دهد.
راهکارهای کلی برای پیشگیری از وجود بوی نامطبوع در خودرو
- نگهداری منظم سیستم تهویه و فیلتر کابین: تعویض فیلتر هوای کابین هر ۶ ماه، از رشد قارچ‌ها جلوگیری می‌کند.
- تمیزکاری دوره‌ای کابین و صندوق: از انباشت رطوبت، مواد غذایی یا زباله جلوگیری کنید.
- استفاده از بوگیر طبیعی: زغال فعال، جوش‌شیرین یا اسپری‌های بر پایه اسانس طبیعی برای حذف بو مؤثر هستند.
- بازرسی دوره‌ای سیستم سوخت و اگزوز: هرگونه بوی سوخت یا دود باید فوراً بررسی شود، زیرا خطرناک است.
- تهویه خودرو پس از شست‌وشو یا باران: باقی ماندن رطوبت در کف یا زیر صندلی‌ها منجر به کپک می‌شود.
- بررسی وضعیت درزهای درب و شیشه: جلوگیری از نفوذ آب از زه‌ها و واشرهای معیوب.
- جلوگیری از استعمال دخانیات در کابین: دود سیگار به سرعت در منسوجات خودرو جذب می‌شود و به‌سختی از بین می‌رود.
در پایان باید گفت وجود بو در خودرو، پدیده‌ای ساده و بی‌اهمیت به نظر می‌رسد، اما در واقع یکی از شاخص‌های مهم سلامت فنی و بهداشتی خودرو است. برخی بوها مانند بوی چرم نو یا پلاستیک تازه، نشانه‌ای طبیعی هستند و پس از مدتی از بین می‌روند؛ اما بوهایی مانند بوی بنزین، دود یا سیم سوخته، هشدارهایی جدی‌اند که نباید نادیده گرفته شوند.
در نهایت رانندگان باید بدانند که هوای داخل خودرو به‌اندازه سلامت موتور و ترمز اهمیت دارد. هوای پاک و بدون بو، احساس آرامش، تمرکز و ایمنی بیشتری را در رانندگی به همراه می‌آورد و این، یکی از گام‌های مهم در ارتقای فرهنگ نگهداری خودرو است.
۳۲۲
