به گزارش خبرگزاری سیلاد، در تصاویر منتشر شده اگزوز دوبعدی باریک و یک ورودی هوای کمکی نشان داده شده‌اند که حاکی از تلاش‌هایی برای کاهش رصد و تقویت مخفی کاری است. B-۲۱ همچنین دارای چراغ های ناوبری جمع شونده است تا دید خود را حفظ کند و در عین حال بتواند پنهان بماند.
انتظار می‌رود B-۲۱ یک پلتفرم دیجیتال سنگین داشته باشد. عکس‌های جدید B-۲۱ Raider پیشرفت‌ها و جزئیات طراحی را آشکار می‌کنند.
B-۲۱ که به عنوان یک بمب افکن رادارگریز برای جایگزینی ناوگان قدیمی B-۲ طراحی شده است، در حال حاضر در مرحله آزمایش اولیه قرار دارد با این امید که بدنه آن روزی به پایه و اساس ناوگان بمب افکن ایالات متحده تبدیل شود. اما عموم مردم هنوز اطلاعات زیادی در مورد این پروژه ندارند.
بیایید نگاهی دقیق‌تر به تصاویر جدید بیندازیم. نیروی هوایی تاکنون سه تصویر از B-۲۱ منتشر کرده است. دو تا از تصاویر نمایه سمت چپ بمب افکن را در حین پرواز نشان می‌دهند، اولی در هنگام برخاستن، دومی در ارتفاع است. عکس سوم یک عکس روبه‌رو است که در آشیانه بمب افکن در پایگاه نیروی هوایی ادواردز گرفته شده است.
مجله نیروی هوایی و فضایی گزارش داد که در مجموع، “تصاویر فقط اندکی بیشتر از آنچه که از عکس‌های غیررسمی از اولین پرواز گرفته شده و در اینترنت منتشر شده‌اند، اطلاعاتی درباره هواپیما ارائه می‌دهند.”
این تصاویر نشان می‌دهد که B-۲۱ دارای یک “اگزوز بسیار باریک و ۲ بعدی در دم جت است” که از “اگزوز جعبه‌ای و قنداق” B-۲ متمایز است. شکل اصلاح شده اگزوز در B-۲۱ می‌تواند نشان دهد که “توجه بیشتری به گرمای هواپیما برای کاهش علائم فروسرخ آن و شکست رادار انجام گرفته است.”
برخی از سیاه شدن‌های اطراف اگزوز نیز باعث گمانه زنی‌ها شد. سیاه شدن فقط می‌تواند به دلیل این باشد که بدنه هواپیما زیاد پرواز نکرده است، اما همچنین می‌تواند نشان دهد که گرمای اگزوز قبل از تخلیه از موتور در داخل خنک می‌شود. F-۱۱۷ و B-۲ (هر دو هواپیمای رادارگریز) گرمای اگزوز را با پنل‌هایی خنک می‌کردند که گرما را گرفته و به آرامی آزاد می‌کردند.
مجله Air and Space Force گزارش داد که تصاویر B-۲۱ همچنین یک ورودی هوای کمکی را نشان می‌دهند که می‌توان آن را در بالای موتورها باز کرد تا هوای بیشتری را در حالی که جت دماغه خود را به سمت بالا می‌چرخاند، فراهم کند.
برای اینکه B-۲۱ تا حد امکان مخفی بماند، چراغ‌های ناوبری جمع شونده در نظر گرفته شده‌اند. این چراغ‌ها که در حریم هوایی کنترل‌شده توسط ATC اجباری هستند، می‌توانند در صورت لزوم از بدنه یا بال خود بیرون بیایند، اما در غیر این صورت جمع‌شده نگه داشته می‌شوند تا قابلیت پنهان‌کاری بمب‌افکن تقویت شود.
منبع: nationalinterest
۲۲۷۲۲۷
